Geen sterrenoordeel zonder verhaal. Elk verslag hoort bij een echte ronde, met de sectortijden erbij, zodat je kunt naleggen waar het gebeurde.
Op het blad staan nu 6 verslagen.
Met een grindwagen de pas op is traag, en toch is het mijn favoriete ronde. Boven de boomgrens ligt er ijs op de plekken waar de zon niet komt, en de lange veerweg vergeeft je precies genoeg om door te rijden. Ik zou willen dat de afdaling een eigen ranglijst kreeg die ook telt.
De hyperklasse hoort niet in de natte stad en dat is precies wat ik wilde weten. Het spel houdt je niet tegen; het laat je gewoon merken dat je de verkeerde wagen hebt meegenomen. Drie sterren omdat de tunnelknik met deze wagen meer een gok is dan een keuze, ook als je alles goed doet.
Achtentwintig haarspelden achter elkaar met een wagen van achttienhonderd kilo klinkt als straf en is het tegenovergestelde. Je leert de klim als een ritme in plaats van als een reeks bochten. Sinds versie 0.9.2 voel ik ook waar het gewicht zit, en dat maakt het verschil tussen worstelen en rijden.
De elf zijwegen zijn geen extraatje maar het hele punt van het gebied. Ik heb drie sessies nodig gehad om te ontdekken dat de kortste verbinding de traagste is, en dat de lange bedding rechts sneller is zolang er geen stof hangt. Een ster eraf omdat de kaart je daar niets over vertelt; dat mag wat mij betreft ook zo blijven.
Ik kom uit spellen waar drift een knop is die je indrukt. Hier is het een gesprek met de achterkant van de wagen, en dat gesprek gaat de eerste avond helemaal nergens over. Toen het klikte, klikte het volledig. De muren van de Vismarkt staan zo dicht dat een goede ronde aanvoelt als een bekentenis.
De zeerechte doet precies wat je hoopt: je zit vier kilometer lang op de rand van wat de wagen aankan en er gebeurt niets spectaculairs. Pas bij de knik halverwege merk je dat de wind is gedraaid en dat je rempunt van gisteren niet meer klopt. Dat detail heeft me drie avonden gekost en het is het beste van het hele spel.
We lezen elk verslag na voordat het op het blad komt. Niet om te knippen in je mening, maar om te controleren of het over een echte ronde gaat en of er geen persoonsgegevens van anderen in staan.
Handig om erbij te zetten: je sectortijden, de klasse waarmee je reed en het gebied. Dan kunnen anderen jouw ronde naast die van henzelf leggen.
We plaatsen functionele cookies om je keuzes en je afstellingen te onthouden, en analytische cookies om te zien welke pagina’s gelezen worden. Analytische cookies staan uit tot je ze toestaat.