Ravelon rekent per sector af. Dat ene verschil verandert alles: hoe je een ronde rijdt, welke wagen je meeneemt en waarom een vierde plaats meer waard kan zijn dan een overwinning.
Ieder gebied heeft precies vier sectoren, met grenzen op plekken waar het karakter van de weg verandert. Je krijgt punten per sector, niet voor je eindpositie. Wie twee sectoren wint en verder nergens meedoet, komt hoger uit dan wie overal net achter het podium bleef.
Dat maakt het spel minder over inhalen en meer over kennen. Je weet na een paar sessies waar jouw sterke stuk ligt, en je rijdt de rest van de ronde met dat ene doel in je hoofd.
Een seizoen duurt twaalf weken en loopt voor iedereen gelijk. Je hoeft niet elke dag te spelen om mee te tellen; wat telt is je beste sectortijd binnen de week.
Je schrijft je in met een klasse en die ligt het seizoen lang vast. Wisselen kan, maar je begint dan opnieuw met punten.
Elke week opent een ander gebied als hoofdlocatie. Je mag overal rijden, maar de punten van de weeklocatie tellen dubbel.
De afstelling blijft aan je wagen hangen, ook als je van gebied wisselt. Een afstelling die op de kust werkt, is in de kloof zelden goed.
Je beste tijd per sector telt. Rijd je een sector tien keer, dan houdt het spel alleen je snelste over.
Aan het eind van de week krijg je een sectorenblad met je verschillen tegenover de rest. Daar leer je meer van dan van de eindstand.
Tractiecontrole, remhulp en stuurcorrectie staan aan als je begint en zijn met een druk op de knop uit te zetten. In de bovenste twee divisies staan ze uit en kun je ze niet aanzetten. Dat is geen straf maar een afspraak: iedereen rijdt met dezelfde middelen.
Raak je een muur, dan houd je de gevolgen tot je terug bent in de werkplaats. Een kromme ophanging kost je een halve seconde per bocht en repareert zichzelf niet. Voorzichtig rijden is daarmee soms de snellere keuze.
Er zijn geen aankopen binnen het spel. Wagens, gebieden en onderdelen verdien je met rijden. Wie meer tijd heeft, komt sneller vooruit; wie meer geld heeft, niet.
Wat je in de werkplaats instelt, is precies wat het spel doorrekent. Er zit geen verborgen laag onder die je keuzes stilletjes bijstuurt. Zet je de veren te hard, dan voel je dat op de eerste oneffenheid; zet je de vleugel te plat, dan merk je dat pas in de laatste snelle bocht.
De afsteltafel op de voorpagina draait op dezelfde formules. Je kunt er dus mee oefenen voordat je het spel opstart, en de stand die daar het snelst is, is dat in het spel ook.
De beta draait op drie platforms. Voortgang gaat mee tussen platforms zolang je hetzelfde account gebruikt.
We plaatsen functionele cookies om je keuzes en je afstellingen te onthouden, en analytische cookies om te zien welke pagina’s gelezen worden. Analytische cookies staan uit tot je ze toestaat.